Avec un prix inférieur à 20 000 £ et un design joyeux, la nouvelle Twingo électrique vise à démocratiser la mobilité durable et à revitaliser le segment A européen.
Paris — Renault a officiellement annoncé la Twingo E-Tech électrique, un modèle destiné à bouleverser le segment des citadines compactes. Développé dans le cadre du programme ambitieux « Leap 100 », le véhicule a été conçu et construit en seulement 100 semaines, symbolisant la nouvelle ère d’agilité et d’innovation de la marque française.
La nouvelle Twingo conserve l’esprit joyeux et modulaire du modèle original, qui a révolutionné le marché dans les années 1990. Son design moderne et sympathique, avec un « sourire » subtil et des signatures lumineuses expressives, renforce l’identité conviviale qui a séduit des millions de conducteurs.
Mobilité électrique accessible et intelligente
Fabriquée à l’usine de Novo Mesto en Slovénie, la Twingo E-Tech adopte une approche innovante en matière d’efficacité et de durabilité. Équipée d’une batterie LFP optimisée et d’un moteur électrique de 60 kW, le modèle offre une autonomie allant jusqu’à 163 miles (262 km) selon le cycle WLTP. De plus, elle dispose de la fonction One Pedal pour une conduite simplifiée et une récupération d’énergie — idéale en circulation urbaine.
L’intérieur spacieux et modulable reste une marque de fabrique de la Twingo. Le nouveau modèle propose cinq portes, des sièges arrière indépendants coulissants et un excellent agencement de l’espace, alliant praticité et confort digne d’une voiture de catégorie supérieure.
Haute technologie au service de la ville
La Twingo E-Tech électrique intègre des technologies habituellement réservées aux segments plus chers, notamment des assistants de conduite avancés et le système multimédia OpenR Link avec Google intégré — une première dans ce segment. Cette combinaison rend l’expérience de conduite plus connectée, sûre et intuitive.
Renaissance du segment A
Bien qu’il représente aujourd’hui moins de 5 % du marché européen, le segment A — celui des citadines compactes — suscite encore un grand intérêt auprès des conducteurs à la recherche de véhicules pratiques et économiques. Selon Renault, le défi actuel n’est pas le manque de demande, mais la rareté d’offres compétitives répondant aux exigences environnementales et technologiques modernes.
Le constructeur français estime que la nouvelle Twingo E-Tech électrique peut revitaliser cette catégorie en combinant accessibilité, durabilité et plaisir de conduite. Avec un prix de départ inférieur à 20 000 £ (Royaume-Uni), le modèle vise également à attirer de nouveaux consommateurs dans l’univers des véhicules électriques.
Lancement prévu pour 2027
La Twingo E-Tech électrique sera disponible sur le marché européen en 2027, renforçant l’engagement de Renault à démocratiser la mobilité électrique et à redéfinir le standard des voitures urbaines.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
Longueur : 3 789 mm
Largeur : 1 720 mm
Hauteur : 1 491 mm
Empattement : 2 493 mm
Déport avant : 743 mm
Déport arrière : 553 mm
Garde au sol : 143 mm à vide (118 mm chargé)
Capacité du coffre : jusqu’à 305 dm3 VDA (360 L)
Capacité du coffre avec sièges arrière rabattus : plus de 1 000 L
Espace pour les genoux : jusqu’à 160 mm
Hauteur de chargement : 745 mm
Poids : à partir de 1 200 kg
Moteur et batterie
Puissance : 60 kW (82 ch)
Couple : 175 Nm
Type de batterie : LFP
Capacité : 27,5 kWh utilisable
Autonomie : jusqu’à 163 miles (262 km)
Recharge : AC 6,6 kW (AC 11 kW et DC 50 kW en option)
Performance
Vitesse maximale : 130 km/h (81 mph)
0–50 km/h : 3,85 s
0–100 km/h : 12,1 s
Source et images : Renault UK. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
